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Hyundai Creta N Line 2022

Novo Hyundai Creta N Line tem visual exclusivo e motor 1.0 turbo de 120 cv de potência.

A Hyundai apresentou oficialmente o seu primeiro modelo N Line a ser comercializado no Brasil: o Creta N Line, baseado na segunda geração do SUV. A novidade se posiciona como a opção todo de linha da gama Creta 1.0, cobrando R$ 159.490. Ou seja, ficará abaixo da Ultimate 2.0 – os preços atuais variam entre R$ 116.490 e R$ 161.690.

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O modelo estará disponível nas concessionárias da marca a partir de 24 de junho, sendo oferecido a partir de agora em pré-venda com 200 unidades. Quem adquirir o Creta N Line na pré-venda ganhará R$ 1.000 em combustível Shell, através do aplicativo Shell Box; um ano grátis de uso do Sem Parar, com um bônus de R$ 100 para a primeira fatura; e 10% de desconto no seguro através do Santander Auto.

Visualmente ele recebeu um toque mais esportivo, incluindo nova grade em preto brilhante com elementos tridimensionais e logos escurecidos, faróis e lanternas traseiras de LED também com interior escurecido, rodas diamantadas de 17", retrovisores e barras de teto em preto brilhante, detalhes por toda a carroceria em cinza, saias laterais e dupla saída de escape.

As opções de cores são: Preto Onix, Azul Sapphire, Branco Atlas (com teto preto), Prata Brisk (com teto preto) e Cinza Silk (com teto preto), ou seja, com variação de pintura em dois tons.

A lista de equipamentos inclui teto solar, quadro de instrumentos digital de 7″, alerta de ponto cego, multimídia de 10,25″, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, modos de direção, câmera 360 graus, farol alto adaptativo, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, seis airbags, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado automático digital, banco do motorista com ventilação, carregador sem fio para smartphones, direção elétrica progressiva, controle de velocidade de cruzeiro com limitador de velocidade, acendimento automático dos faróis, partida por botão, entre outros.

As alterações não são apenas estéticas. O Creta recebeu também leves mudanças na suspensão e na direção elétrica, com ajuste mais firme nas molas e amortecedores. Nada muito ousado, mas o objetivo é oferecer uma dirigibilidade diferente das versões convencionais, especialmente porque o motor é o mesmo.

Sob o capô, aliás, está o motor 1.0 turbo TGDI de três cilindros e 12V flex que entrega 120 cv de potência a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm com etanol ou gasolina. O câmbio é automático de seis marchas.

A linha N Line foi criada em 2015, desenvolvida na Coreia do Sul, com participação da equipe na Alemanha para entregar performance e dirigibilidade aprimorados. Seu nome vem presta homenagem a Namyang, cidade na Coreia do Sul onde se localiza o centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, e a Nürburgring, famoso circuito de corridas europeu onde são testados os veículos N. Os primeiros veículos da divisão esportiva chegaram ao mercado em 2019.

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