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Volkswagen Polo Track

O Volkswagen Polo Track é o substituto do Gol, que se aposentou após 42 anos de produção

O Polo Track vem equipado com o motor 1.0 MPI flex, com potência máxima de 84 cv e 10,3 kgfm de torque máximo, acoplamento ao câmbio manual de cinco marchas.

O novo Polo Track é o modelo mais espaçoso entre a concorrência. São 2,56 metros de entre-eixos e 1,75 metros de largura. O porta-malas, com capacidade de 300 litros, é outro destaque do hatch.

O novo Polo Track traz uma lista recheada de equipamentos da série. Sistema de partida para quatro airbags dianteiros, sendo ele dois frontais e dois laterais nos dois bancos dianteiros de segurança, Hill Controle de partida e alças, controle de partida para controle de partida (ESC) assento de criança, Alerta de afiveneto de cinto de segurança para todas as prescrições, Bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), entre outros. Na paleta de núcleos, o hatch terá quatro núcleos disponíveis: como os contínuos Branco Cristal e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius e Cinza Platinum.

O novo modelo da Volkswagen chega ao mercado com lista de conforto incluído ar-condicionado com filtro de poeira e pórtico elétrico, vidros elétricos e entrada frontal remota, e travamento elétrico das portas. Para o momento de pré-venda, em condição especial de lançamento, o modelo será ofertado com pacote que contempla sistema de som com bluetooth, volante multifuncional, computador de bordo, entradas USB e antena de teto pelo mesmo preço do Gol 1.0 MPI, por R$ 79.990,00*.

Com nova roupagem, o Polo Track traz visual exclusivo com grade exclusiva frontal, acabamentos em preto fosco nos retrovisores e maçanetas, novas rodas de 15 polegadas com calotas em preto fosco. Na parte traseira, como lanternas escurecidas acompanhadas da nomenclatura da versão centro e o novo difusor com linhas mais marcantes também escurecidos.

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