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Gordon Murray T.50

O segmento dos carros de luxo conhece novidades todos os anos, com modelos que alimentam sonhos, mas com um preço só acessível a alguns.

Estamos falando de carros que são os mais rápidos, os mais bonitos, os mais bem equipados, das marcas mais prestigiadas... Ou seja, eles são os mais raros do mundo. E isso tem um preço.

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São 7 apenas os modelos que têm um preço comercial de venda superior a 1 milhão de dólares (USD$). Estamos a falar de modelos produzidos para o mercado comercial e não por encomenda especial.

Não podemos adicionar o Pagani Zonda HP Barchetta, que custa USD$17,6 milhões, porque foram produzidas só três unidades. Nem o Bugatti La Voiture Noire, que custa USD$18,7 milhões, mas só existe um, feito para homenagear o desaparecido Type 57 SC Atlantic que foi propriedade de Jean Bugatti.

Nossa lista deixa de fora também o Rolls Royce Boat Tail. Este é o segundo carro mais caro do mundo, no valor de USD$28 milhões, mas a Rolls Royce só fabricou 3, por encomenda. O Mercedes-Benz Maybach Exelero foi lançado em 2004 com o preço de USD$8 milhões, mas era um exemplar único.

Por não estarem disponíveis nem no mercado de luxo, o Rolls Royce Boat Tail e o Mercedes-Benz Maybach Exelero também não entram nestas contas.
Em valor, o carro mais caro do mundo é um Ferrari 250 GTO de 1963, vendido num leilão privado por USD$70 milhões! A Ferrari produziu apenas 36 unidades e isto foi entre 1962 e 1964. Em 2018, David MacNeil pagou essa fortuna pelo Ferrari 250 GTO que venceu o Tour de France de 1963. É o carro mais caro do mundo, mas não é para o mercado comercial, pelo que também não pode entrar na nossa lista.

Os cinco carros mais caros do mundo


A partir dos USD$200.000, já se pode comprar um dos carros mais exclusivos que estão no mercado. Esse é o preço de referência de um Maserati MC20 novo em folha. Com uma carteira um pouco mais recheada, pode chegar ao Bentley Flying Spur Speed, ao Aston Martin Lagonda, ao Rolls Royce Ghost ou ao Ferrari SF90 Stradale, este já nos USD$625.000.

O Aston Martin Valhalla é o primeiro a bater a meta de um milhão, custando USD$1,3 milhões. De seguida, temos o Ferrari LaFerrari e o Pagani Huayra em USD$1,4 milhões, McLaren Elva e Ferrari Monza em USD$1,7 milhões, Bentley Bacalar em USD$1,9 milhões, Pininfarina Battista em USD$2,5 milhões, Mercedes AMG One em USD$2,7 milhões e Koenigsegg Jesko em USD$3 milhões.

Só agora é que vamos entrar no lote exclusivo dos 5 carros mais caros do mundo.

Gordon Murray T.50, USD$3,080M


O nome Gordon Murray é uma lenda no mundo do automobilismo. O engenheiro sul-africano desenhou alguns dos carros míticos da Fórmula 1, como o McLaren MP4/4, que em 1988 levou nosso Ayrton Senna e o francês Alain Prost a vencerem 15 das 16 provas do Mundial de Fórmula 1 - nessa altura, apostar num vencedor, nos despiques entre o astro brasileiro e o piloto francês, era tarefa complicada.
Link: https://casa-apostas.org/apostas-formula1
O Gordon Murray T.50, que tem a assinatura do engenheiro sul-africano, chegou ao mercado com 100 unidades, a um preço de referência de USD$3,080 milhões. Para muitos, o Gordon Murray T.50 é o sucessor natural do McLaren F1, outra obra de Gordon Murray que se tornou num dos carros de passeio mais desejados.

Lamborghini Sian, USD$3,6M


Até parecia mal a Lamborghini não estar aqui referida, certo? Pois o Lamborghini Sian, uma evolução do famoso Aventador, chega ao mercado com o preço de referência em USD$3,6 milhões. Se inverter o número (e tirar a vírgula), parece referir as unidades que a marca vai produzir: são 63.

O Lamborghini Sian vem com o motor mais poderoso de sempre da marca e que usa tecnologia híbrida, aliando um V12 a um sistema de 48 volts que produz potência máxima de 819 cavalos.

Bugatti Divo, USD$6M


Nossa lista tem uma diva no terceiro lugar. Em 2018, a Bugatti anunciou no Concours d’Elegance em Pebble Beach, em Monterey, que ia lançar o Divo. A marca fixou a produção nas 40 unidades, levando o preço de referência a passar dos 5 milhões ainda antes de impostos. Quando chegou finalmente ao mercado, o Bugatti Divo veio com a etiqueta nos USD$6 milhões.

O Bugatti Divo é um superesportivo que precisa só de 2,4 segundos para acelerar dos 0 aos 100 km/h. O segredo? Um motor W16 com 1500 cv e 1600 Nm de torque, num modelo personalizado de acordo com as preferências de cada um dos 40 compradores.

Bugatti Chiron Super Sport 300+, USD$3,9M


A Bugatti aparece pela segunda vez nesta lista com o Chiron Super Sport 300+, uma edição de estrada para assinalar a marca das 300 milhas por hora (482 km/h) fixada em pista por um Chiron modificado. Com a produção limitada a 30 unidades, o Bugatti Chiron Super Sport 300+ está avaliado nos USD$3,9 milhões.

O carro leva o 300 no nome, mas o Bugatti Chiron Super Sport 300+ é uma edição de estrada, pelo que chega ao mercado comercial com a velocidade máxima limitada a 365 km/h.

Bugatti Centodieci, USD$9M


O carro mais caro do mundo no mercado comercial de 2021 é o Bugatti Centodieci, em USD$9 milhões. Apresentado em Pebble Beach no ano passado (2 anos após o anúncio do Bugatti Divo), o Bugatti Centodieci é uma ‘bomba’ só acessível à carteira de uns quantos. O futebolista Cristiano Ronaldo é um famosos dos que não resistiram a comprar uma das dez unidades colocadas à venda pela Bugatti.

O Centodieci, que significa 110, é uma homenagem aos 110 anos da própria Bugatti. Este modelo de USD$9M é inspirado no lendário EB110, o carro lançado em 1991 para assinalar os 110 anos do nascimento do criador da marca, Ettore Bugatti.
O Bugatti Centodieci é um luxo sobre rodas que acelera dos 0 a 100 km/h em 2,4 segundos, atingindo os 379 km/h de velocidade máxima. Tudo isto sem abdicar do conforto, num carro montado sobre um chassis em fibra de carbono e Nomex desenvolvido por uma empresa de aviação.

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