Volvo XC90 2017

A Volvo do Brasil agora oferece a opção de motor diesel para o XC90. Preço inicial é de R$ 370 mil.

Trata-se de um motor biturbo de 2 litros e quatro cilindros. A potência máxima de 235 cv com 48,9 kgfm de torque máximo. O XC90 diesel vai de 0  a 100 km/h em 7,8 segundos e tem máxima de 230 km/h.

O XC90 diesel está equipado com sistema de tração AWD, que distribui a força do motor para as quatro rodas em qualquer circunstância e condição de uso. No caso de perda de aderência, por exemplo, o torque enviado às rodas varia de acordo com a necessidade, mantendo a dirigibilidade de referência do modelo.

O powertrain do utilitário esporte da Volvo conta com transmissão automática Geartronic de oito velocidades, que proporciona uma condução ainda mais dinâmica.

O XC90 D5 chega ao mercado brasileiro em duas configurações. Na Momentum, o display central de 9 polegadas sensível ao toque permite ao motorista e passageiro controlar diversas funções do veículo, como o sistema de áudio, o Sensus Navigation Pro, o ar-condicionado digital com quatro zonas individuais de refrigeração, configurações de segurança e sistemas de suporte à condução.

O interior sofisticado e espaçoso abriga sete assentos individuais, que atendem os passageiros com o máximo conforto. Os bancos dianteiros trazem regulagens elétricas de posição, de ajuste lombar e de apoio das pernas, aquecimento e memória, enquanto os assentos traseiros contam com booster integrado para crianças – a terceira fileira de bancos individuais é de série.

Assistente de estacionamento, que manobra o carro automaticamente em vagas perpendiculares e paralelas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, painel de instrumentos de 12,3 polegadas, faróis FULL LED com nivelamento automático e funções antiofuscante (AHB) e autodirecionais (ABL) estão igualmente presentes.

O motorista também pode escolher seu modo de condução entre Comfort, Eco, Dynamic e Off Road, por meio de um seletor no console central. Cada um deles oferece um ajuste específico para motor, transmissão, direção, economia de combustível e até mesmo o layout do painel. Nesta versão, o utilitário é equipado com rodas de 19 polegadas.

Já a versão Inscription apresenta um dos melhores sistemas de áudio já desenvolvidos para um automóvel. Fruto da parceria com a Bowers & Wilkins, dispõe de 1.400 watts, 19 alto-falantes, incluindo um dos primeiros subwoofers air-ventilated instalados em um carro, e um software de processamento de áudio de última geração que simula, entre outros ambientes, a sala de concerto da Orquestra Filarmônica de Gotemburgo.

Essa configuração traz, ainda, o Chassi Four-C, com o sistema de suspensão por bolsas de ar. Isso habilita o motorista a ajustar, nos modos de condução, a altura mais adequada de rodagem, de acordo com o piso. A altura da carroceria também pode ser ajustada para funções específicas, como a de carga do porta-malas.

O XC90 Inscription é identificado nos detalhes: o refinado design recebe apliques cromados em vários pontos da carroceria, como na grade frontal e nos frisos da porta, e o cuidado se estende a componentes como a chave revestida de couro. As rodas, nesta versão, são de 20 polegadas.

Por dentro, os bancos têm apoios laterais ajustáveis eletricamente e ventilação. Os assentos traseiros também recebem sistema de aquecimento. Outro item exclusivo é o Head Up Display, que projeta as principais informações do painel à frente do motorista, além do teto solar panorâmico.

O XC90 Inscription adiciona ao já completo pacote de segurança os alertas de tráfego lateral e de colisão traseira, além do BLIS – alerta de ponto cego – e o inovador sistema de visão 360º, que projeta na tela central uma imagem aérea completa ao redor do veículo.

O XC90 D5 chega à rede de concessionárias com os seguintes preços promocionais de lançamento: R$ 369.950 (Momentum) e R$ 419.950 (Inscription).

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