Nissan Versa 2015

Produzido no complexo industrial da Nissan em Resende-RJ, sedã Versa chega com design renovado e opção de motor de 3 cilindros 1.0 12V.

O modelo compacto japonês tem preços que variam entre R$ 41.990 e R$ 54.990.

O design do Nissan Versa traz elementos da assinatura global da marca que são comuns aos seus sedãs maiores, como o Sentra e o Altima. Entre eles, a frente mais encorpada e grade cromada (de série desde a versão de entrada da linha). Os faróis de neblina (para a versão 1.6 Unique) e o para-choque traseiro foram reestilizados também para ficarem mais angulares.

Outros elementos novos do estilo exterior incluem detalhes cromados nas maçanetas, na tampa do porta-malas e na moldura das janelas. A nova versão Unique conta ainda com o toque de classe dos retrovisores externos com as luzes indicadoras de direção incorporadas.

Por dentro, o modelo também chega repleto de novidades. Os bancos agora são em tecido, camurça ou couro, de acordo com a versão. O novo console apresenta a opção de acabamento Piano Black e as portas têm forração em tecido. Há detalhes cromados no botão do freio de estacionamento e maçanetas das portas e o volante pode ser forrado com couro.

Introduzido na linha do Nissan New March no ano passado, o sistema NissanConnect também passa a equipar o Versa. O funcionamento é simples: após a compra da versão do sedã equipado com o NissanConnect (1.6 Unique), o proprietário se cadastra e registra o seu carro, além de baixar o app em um smartphone com os sistemas operacionais Android ou iOS. A partir disso, é possível interagir com aplicativos como Facebook e Google.

O porta-malas comporta 460 litros de bagagem para oferecer ampla área para a acomodação de objetos e bagagens da família. Com a opção do rebatimento do encosto do banco traseiro (a partir da versão SL), o modelo tem maior versatilidade para o transporte de objetos.

Outro requinte está na oferta do ar-condicionado digital automático inteligente, que permite a escolha da temperatura desejada para que o sistema se adapte. O novo volante multifuncional com regulagem de altura na coluna concentra os controles de áudio e da função viva-voz para o telefone. Com o Bluetooth Streaming é possível sincronizar a agenda telefônica e os arquivos de música digital com o sistema de áudio do carro para ampliar as opções de diversão durante a condução, sem a necessidade de utilizar cabos para a conexão com os aparelhos.

E a câmera traseira (instalada na parte interna da alça de abertura do porta-malas) traz mais segurança e comodidade, pois dá mais confiança ao motorista ao melhorar a visibilidade, ajudando a evitar colisões com objetos ou pessoas não identificados pelo retrovisor no momento das manobras de ré. E, em conjunto com a direção elétrica progressiva, deixa a tarefa de estacionar muito mais fácil.

Confortável e seguro, o novo carro conta com cintos de segurança dianteiros equipados com pré-tensionadores e sistema limitador de carga. Com esses recursos, em caso de colisão, os cintos se retraem instantaneamente, segurando os passageiros antes de reduzir gradualmente a pressão, diminuindo as possibilidades de lesões, principalmente no tórax.

Novo motor 1.0 de 3 cilindros e 1 litro
Com objetivo de tornar mais ampla e acessível a linha do Novo Versa, a Nissan introduz a opção do motor de 3 cilindros, 1,0 litro e 12 válvulas, o mesmo que passa a equipar também o New March. O motor HR10 utiliza componentes de baixo atrito e muitas peças foram nacionalizadas e preparadas para a utilização de etanol.

Outra tecnologia empregada no motor de três cilindros é o sistema CVVTCS (Continuosly Variable Valve Timing Control System) de variação de abertura das válvulas por meio de variador de fase. Ele faz com que a admissão seja otimizada em função da rotação do motor, oferecendo respostas mais precisas do acelerador e maior rendimento com economia de combustível.

O outro motor da linha do Nissan Novo Versa, denominado HR16, também de alumínio e bicombustível, desenvolve 111 cavalos de potência a 5.600 rpm e entrega um torque de 15,1 kgfm a 4 mil rpm, com qualquer um dos dois combustíveis. O motor HR16 é outro que obteve nota "A" no Inmetro na categoria e no ranking geral. O consumo urbano atinge 8,6 km/l, com etanol, e 12,4 km/l, com gasolina. Na estrada, o sedã compacto da Nissan faz 10,2 km/l, com etanol, e de 14,8 km/l, com gasolina. Assim como o 1.0 12V de três cilindros, o bom rendimento em consumo pode ser atribuído também à eficiente relação peso-potência do modelo (9,8 kg/cv na versão Unique).

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