A picape Tasman da Kia traz design duvidoso mas muitos recursos e tecnologia. Não há previsão de chegada ao Brasil.
A picape Kia Tasman, apresentada no exterior, tem design excêntrico que transmite sensação de robustez. No entanto, deve ser um carro voltado para o ambiente urbano.
O modelo deve competir com veículos como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Nissan Frontier.
A Tasman chega em tamanho médio com chassi longarina. Nas laterais, o carro chama a atenção pelo revestimento parcial dos para-lamas. Na parte da frente, destacam-se os faróis verticais que ocupam praticamente toda a lateral da carroceria. Também se destaca um capô saliente.
A Tasman mede 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de distância entre eixos. A caçamba possui 1,51 m de comprimento, 1,57 m de largura e 54 cm de profundidade, com capacidade para 1.173 litros ou 1.195 quilos.
Motor de 2.5 litros e 281 cv de potência
Na Coreia, a Tasman será lançada com um motor a gasolina de 2,5 litros, que produz 281 cv e 43 kgfm de torque. Ela acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 185 km/h.
O interior da Tasman é muito menos rígido do que o seu exterior, aproximando-se mais de um SUV. Destacam-se as três telas na parte da frente, incluindo um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, ladeado por uma tela de 5 polegadas no centro e uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas para o sistema de infoentretenimento.
muitos recursos de tecnologia
A picape ainda oferece pequenas opções que aumentam o conforto de forma geral. O banco traseiro pode ter o encosto reclinado em até 30%. Na parte de trás desse banco, há um pequeno espaço para guardar objetos, mantendo-os escondidos e organizando a bagunça.
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Observações:
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