Honda CG 160 2025

Honda CG 160 chega na linha 2025 com mudanças e novos preços

Os SUVs AYA e X da chinesa NETA entram em prévenda com preços a partir de R$ 124.900.

Na linha 2025, a Honda CG 160, a moto mais vendida do Brasil, recebe atualização visual e novos equipamentos.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar

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As alterações visuais da Honda CG 160 se tornaram as mudanças mais notáveis nesse modelo, já que nas linhas anteriores a moto era atualizada basicamente em relação às opções de cores no quesito design. O modelo conta com um novo tanque e carenagens mais encorpadas.

A nova CG 160 2025 ainda usa um tanque metálico interno, enquanto a parte plástica externa serve apenas para o visual e para proteger a peça interna contra amassados e perfurações. Já na parte de trás, a moto mantém a mesma rabeta, mas com a adoção de novas lanternas de LED.

Motor da CG 160 2025 permanece com 14,4 cv de potência máxima e 1.41 kfgm de torque.

 

Em todas as configurações, a moto passa a ser vendida com alças de garupa, agora de resina e não metálicas. Assim como na Bros 160, a pedaleira do garupa passa a ser de alumínio. Em todas as versões, a balança traseira deixa de ser tubular para ter construção retangular, incorporando ainda um novo sistema de ajuste para a tensão da corrente, mais fácil de usar.

Outra mudança importante é que, além do painel digital que estará presente em todas as versões, o modelo também passa a ter, como item de série, rodas de liga leve, o que permite o uso de pneus sem câmara. Da mesma forma, qualquer CG 2025 que sai da fábrica tem freio a disco dianteiro.

Ainda no quesito segurança, pela primeira vez uma versão da CG passará a ser vendida com ABS, disponível na opção Titã, atuando apenas na roda dianteira.

Preços da Honda CG 160 2025

Confira todas as versões da CG 160 2025 e os preços anunciados para o seu lançamento:

CG 160 2025 Start – R$ 16.194
CG 160 2025 Cargo – R$ 17.175
CG 160 2025 Fan – R$ 17.723
CG 160 2025 Titan – R$ 19.230

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Honda CG 160 2025

Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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