Audi e-tron quattro concept

Para a Audi, a eletrificação, digitalização e a condução pilotada transformou a indústria automotiva. E esse foi o foco da sua participação na CES 2016.

A operação fácil e intuitiva é um ponto forte da Audi, e agora a marca das quatro argolas está expandindo seu conceito operacional e de apresentação visual (HMI, interface homem-máquina) com novas soluções.

Ricky Hudi, Vice-Presidente Executivo de Desenvolvimento de Componentes Eletrônicos, afirma: “O interior do futuro transformará radicalmente o modo como nossos clientes operam e experimentam as coisas no veículo. Estamos desenvolvendo nosso bem-sucedido Cockpit Virtual inserido em novo painel virtual e criando um mundo de experiências inteiramente novas para os nossos clientes. No futuro, todo o sistema será capaz de conhecer o usuário e seus hábitos e preferências, e então apoiá-lo de forma proativa”.

A empresa expõe o interior de um veículo para demonstrar o conceito HMI, que inclui grandes telas de Amoled (matriz ativa de diodos orgânicos emissores de luz) com resposta táctil integrada. O novo controle MMI reconhece os gestos de toque mais comuns no mundo dos produtos eletrônicos de consumo e os adapta ao ambiente operacional especial do automóvel.

Dispositivos móveis tais como smartphones e smartwatches poderão ser facilmente conectados. Por trás do novo conceito operacional e de apresentação visual está a próxima geração da Plataforma Modular de Infotainment da Audi, a MIB2+. Sua potência computacional ainda mais otimizada permite controlar várias telas de alta resolução. A MIB2+ está preparada para operar com o mais recente padrão de comunicação sem fio, o LTE Advanced.

A variedade de serviços online incluídos no conceito de conectividade vem crescendo rapidamente. O aplicativo para smartphones Audi MMI connect oferece serviços remotos específicos para os veículos. Os motoristas poderão visualizar a localização do seu carro nos seus smartphones, por exemplo. O sistema também estará disponível para a quarta geração da Apple TV a partir de 2016. Ainda neste ano, o Audi connect SIM trará a bordo os serviços Audi connect na Europa sem nenhum procedimento de ativação e possibilitará o roaming automático em toda a União Europeia.

O estudo conceitual Audi e-tron quattro, um SUV totalmente elétrico, está sendo apresentado durante a CES para ilustrar a estratégia de eletrificação da Audi. Três motores elétricos com uma potência total de até 370 kW possibilitam utilizar a tração quattro e a vetorização de torque, na qual a potência é distribuída para as rodas traseiras conforme a necessidade. O resultado: o máximo em termos de dinâmica e estabilidade. A bateria de 95 kWh permite rodar até 500 quilômetros. O estudo tecnológico aponta para um futuro modelo de produção a ser lançado em 2018.

O conceito Audi e-tron quattro inclui todas as funções da condução autopilotada, incluindo a assistência em congestionamentos e de estacionamento. Esses serviços representam segurança, economia de tempo, eficiência e conveniência, particularmente em situações nas quais o motorista está ou sobrecarregado ou diante de grandes desafios nas estradas. No que se refere à condução autopilotada, a Audi tem realizado um trabalho pioneiro na indústria automotiva há muitos anos.

O principal componente dos sistemas do futuro será o controlador central de assistência para o motorista, conhecido como zFAS. As informações fornecidas por todos os sensores – incluindo os sinais das câmeras 3D, o leitor laser e o radar, e os sensores ultrassônicos – são permanentemente alimentadas e processadas por esse módulo compacto. Graças à sua enorme potência computacional, o zFAS será capaz de comparar continuamente os dados enviados pelos sistemas de sensores do veículo ao espaço de circulação e seus arredores.

Três modelos de produção completam a presença da Audi na CES: Q7, A4 e R8 V10 plus.

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