Sistema de recuperação de energia da Audi

A Audi está trabalhando em um protótipo denominado eROT (elétrico rotacional), em que amortecedores recuperam energia cinética.

O princípio atrás do eROT é simples de explicar: “Cada buraco, lombada ou curva, induz energia cinética no veículo. Os amortecedores atuais absorvem esta energia, que é imediatamente perdida ao ser transformada em calor”, afirma o Dr. Stefan Knirsch, membro do Conselho para Desenvolvimento Técnico da AUDI AG. “Com os novos amortecedores eletromecânicos, acoplados ao sistema elétrico de 48 volts, podemos utilizar esta energia. O sistema também nos presenteia, e aos nossos clientes, com possibilidades inteiramente novas de ajuste da suspensão.”

Para uma próxima evolução do sistema, em 2017, a montadora acredita em obter economia de 0,7 litro a cada 100 quilômetros. O sistema ainda permite a geração de energia elétrica tanto na compressão como na distensão dos amortecedores. Para isso um braço mecânico absorve o movimento do cubo das rodas. A peça transmite a força desse movimento por uma série de engrenagens para o motogerador, que a converte em eletricidade.

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