pá carregadeira XCMG LW300BR
pá carregadeira XCMG LW300BR

Ficha técnica da pá carregadeira XCMG LW300BR. Potência, consumo, desempenho e mais

Conheça dos dados técnicos da pá carregadeira XCMG LW300BR em todos seus detalhes. Concorrentes, frequentes e mais.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar

Tudo sobre a pá carregadeira XCMG LW300BR

A pá carregadeira XCMG LW300BR é projetada para oferecer alto desempenho em operações de carga e movimentação de materiais em diversos setores, como construção civil, mineração e infraestrutura.

🛠️ Especificações Técnicas

  • Peso Operacional: 11.750 kg

  • Capacidade da Caçamba: 1,8 m³

  • Potência do Motor: 133 hp (99 kW)

  • Motor: Cummins QSB6.7, turboalimentado, 6 cilindros

  • Torque Máximo: 584 Nm @ 1.450 rpm

  • Cilindrada: 6,7 L

  • Transmissão: Powershift com acionamento eletrônico

  • Sistema Hidráulico: 2 bombas de engrenagem montadas diretamente na transmissão

  • Direção: Hidráulica com coluna ajustável

  • Cabine: Fechada, com ar-condicionado, aquecimento e coluna de direção ajustável

  • Tração: 4x4

  • Velocidade Máxima: 36 km/h

  • Ângulo de Articulação: 38°

  • Raio de Giro Máximo: 5.170 mm

  • Capacidade de Subida em Rampa: 28°

  • Força Máxima de Desagregação: ≥ 120 kN

  • Força Máxima de Tração: ≥ 100 kN

  • Tempo de Elevação da Caçamba com Carga Nominal: 5 segundos

  • Tempo de Ciclo Total da Caçamba: 9 segundos


🧰 Aplicações Típicas

  • Movimentação de agregados e materiais em canteiros de obras

  • Carregamento e descarregamento de caminhões em pedreiras e mineradoras

  • Operações em áreas urbanas e industriais

  • Transporte de materiais pesados em terrenos irregulares


⚙️ Destaques do Modelo

  • Eficiência Operacional: Com um tempo de ciclo reduzido e força de desagregação elevada, a LW300BR proporciona alta produtividade nas operações.

  • Conforto do Operador: A cabine fechada com ar-condicionado e coluna de direção ajustável oferece um ambiente de trabalho confortável e seguro.

  • Tecnologia Avançada: O sistema hidráulico otimizado e a transmissão powershift garantem desempenho eficiente e resposta rápida às demandas operacionais.


🔍 Conclusão

A XCMG LW300BR é uma pá carregadeira robusta e eficiente, ideal para operações que exigem alta performance e versatilidade. Com um motor potente, sistema hidráulico avançado e cabine confortável, ela atende às necessidades de diversos setores, proporcionando produtividade e confiabilidade.

Se desejar, posso fornecer informações sobre modelos similares ou alternativas no mercado. Gostaria de saber mais?

❓ FAQ — Perguntas Frequentes sobre a XCMG LW300BR

1. Qual é a potência do motor da LW300BR?
O motor Cummins QSB6.7 entrega 133 hp (99 kW).

2. Qual a capacidade da caçamba?
A caçamba padrão possui capacidade de 1,8 m³.

3. Qual é o peso operacional?
Varia entre 11.750 kg.

4. A cabine é climatizada?
Sim, a cabine possui ar-condicionado e aquecimento, garantindo conforto ao operador.

5. Qual o tipo de transmissão?
Transmissão Powershift com acionamento eletrônico.

6. Qual a velocidade máxima?
Até 36 km/h.

7. A LW300BR possui tração integral?
Sim, 4x4 com diferencial bloqueável.

8. Qual é o ângulo de articulação?
38° para manobras eficientes em áreas restritas.

9. Em quais aplicações a LW300BR é indicada?
Obras de construção civil, pedreiras, mineradoras, áreas urbanas e industriais.

10. Qual a força máxima de desagregação?
≥ 120 kN, garantindo alta produtividade em operações pesadas.

Sobre o autor

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Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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