Esta é a ficha técnica completa do Audi A6 Avant 2.7 V6 2001, conforme informações do fabricante.
Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar
A Audi A6 Avant 2.7 V6 2001 é uma perua de luxo da geração C5, equipada com motor 2.7 litros biturbo de 230 cv.
Une alto desempenho, tração integral quattro e amplo espaço interno com o refinamento típico da marca.
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* dados fornecidos pelo fabricante ** foto ilustrativa
Principais concorrentesBMW 530i Touring (E39, 2001)
Mercedes-Benz E 320 T Avantgarde (W210, 2001)
Volvo V70 T5 (2001)
Volkswagen Passat Variant V6 2.8 (B5.5, 2001)
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ConclusãoA Audi A6 Avant 2.7 V6 2001 oferece uma combinação rara de esportividade, elegância e versatilidade. Seu motor biturbo de 230 cv entrega acelerações vigorosas, enquanto o sistema quattro garante excelente tração em qualquer condição. Em comparação aos rivais, é uma das peruas mais equilibradas do início dos anos 2000, reunindo desempenho e espaço sem abrir mão do conforto e da tecnologia. |
FAQ – Perguntas frequentes1. Qual é a potência do motor?São 230 cv a 5800 rpm e torque de 310 Nm entre 1850 e 3600 rpm. 2. O modelo tem tração integral?Sim, a versão mais comum da 2.7 V6 é equipada com tração integral permanente quattro. 3. Qual é a aceleração de 0 a 100 km/h?A versão manual faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6,8 segundos. 4. Qual a velocidade máxima da A6 Avant 2.7 biturbo?Atinge cerca de 243 km/h. 5. Qual o consumo médio de combustível?Entre 6,5 e 8,5 km/l em uso combinado, conforme versão e tipo de condução. 6. Qual o volume do porta-malas?O porta-malas oferece cerca de 455 litros com os bancos em posição normal. 7. Quantas marchas tem o câmbio?Pode ser manual de 6 marchas ou automático de 5 marchas Tiptronic. 8. Quais freios e suspensão o carro utiliza?Freios a disco ventilados nas quatro rodas e suspensão independente com braços múltiplos. 9. Qual a capacidade do tanque de combustível?O tanque comporta 70 litros de gasolina. 10. É um carro indicado para viagens longas?Sim, oferece conforto, autonomia e estabilidade, sendo ideal para rodovias e trajetos com carga. |
Sobre o autor Heymar Lopes Nunes Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva. Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo. 📍 Jundiaí (SP) | ✉️ |
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