Audi E-tron GT 2021

Ficha técnica completa do Audi E-tron GT 2021

Esta é a ficha técnica completa do Audi E-tron GT 2021, conforme informações do fabricante.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar 

O Audi e-tron GT 2021 é o primeiro gran turismo 100% elétrico da marca, combinando desempenho esportivo, visual futurista e acabamento refinado.

Com dois motores elétricos, tração integral e tecnologia de ponta, entrega uma condução envolvente e sustentável.

Equipamentos de série nesta versão

Marca:  Audi
Modelo:  E-tron
Versão:  GT 2021
Combustível:  Eletricidade
Origem:  Importado
Categoria:  Sedã
Portas:  4
Ocupantes:  5
Geração:  1
Garantia:  2 anos
 
Representante oficial JCB
 

MOTOR

Autonomia:  452 km
Capacidade da bateria:  93,4 kWh
Consumo elétrico:  21,6 kWh/100 km
Potência:  238 cv (traseiro)
Potência combinada:  476 cv
Peso potência:  4,78 kg/cv
Torque:  32,1 kgfm (traseiro)
Torque combinado:  64,2 kgfm

 

TRANSMISSÃO

Câmbio:  Automático
Marchas:  2
Tração:  Integral permanente

 

DESEMPENHO

Acel. 0 a 100 km/h:  4,1 seg
Velocidade máxima:  245 km/h

 

SUSPENSÃO

Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
Traseira:  Independente, multibraço
Elemento elástico:  Mola pneumática

 

FREIOS

Dianteira:  Disco ventilado
Traseira:  Disco ventilado

 

DIREÇÃO

Assistência:  Elétrica
Diâmetro de giro:  11,6 m

 

PNEUS

Dianteira:  225/55 R19
Traseira:  275/45 R19
Estepe:  Kit de enchimento

 

AERODINÂMICA

Área frontal:  2,35 m²
Coef. aerodinâmico:  0,24 Cx
 
 

 

DIMENSÕES

Comprimento:  4.989 mm
Altura:  1.413 mm
Largura:  1.964 mm
Entre eixos:  2.900 mm
Bitola dianteira:  1.710 mm
Bitola traseira:  1.694
Vão livre do solo:  140 mm

 

PESO E CAPACIDADES

Peso:  2.276 kg
Porta-malas:  405 litros
Carga útil:  564 kg

 

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE NESTA VERSÃO

Conforto e conveniência

Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assistente de estacionamento semiautomático, Auto Hold, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco do motorista com memórias de ajuste, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de largada, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Controle eletrônico de amortecimento, Desativação de cilindros, Direção assistida, Esterçamento das rodas traseiras, Faróis com acendimento automático, Freio de estacionamento elétrico, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Recuperação de energia cinética, Retrovisores rebativeis eletricamente, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado: 4

Infotenimento e eletrônica embarcada

Carregador de celular por indução, CD player, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, HD interno, Head-up display, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Leitor de placas de sinalização, Navegador GPS, Rádio, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional

Segurança ativa e passiva

Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Assistente de farol alto, Assistente de partida em rampa, Câmera traseira para manobras, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Freios ABS, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas

* dados fornecidos pelo fabricante  ** foto ilustrativa

Principais concorrentes

Porsche Taycan 4S 2021 – Equipado com dois motores elétricos e potência de até 530 cv em overboost, tração integral e arquitetura elétrica de 800V. Foca na performance esportiva com engenharia de precisão e refinamento técnico.

Tesla Model S Long Range 2021 – Sedã elétrico de alto desempenho com dois motores, tração integral e autonomia acima de 600 km no ciclo EPA. Destaque para o sistema Autopilot e interface digital minimalista.

Mercedes-Benz EQE 350+ 2021 – Sedã elétrico com tração traseira, motor de 292 cv e autonomia de até 660 km no ciclo WLTP. Foca no conforto, tecnologias de assistência e estilo elegante com DNA EQ.

BMW i4 M50 2021 – Versão esportiva do sedã elétrico da BMW com 544 cv, tração integral, dois motores e experiência dinâmica próxima dos M a combustão. Une dirigibilidade esportiva a um visual discreto e funcional.

 

Conclusão

O Audi e-tron GT 2021 representa uma nova era para a marca, levando sua tradição em performance e luxo ao universo elétrico.

Combinando estética imponente, desempenho instantâneo e engenharia precisa, ele é uma das propostas mais emocionantes entre os elétricos premium de quatro portas.

 

Perguntas Frequentes

1. O Audi e-tron GT é um carro totalmente elétrico?

Sim, ele utiliza exclusivamente dois motores elétricos e uma bateria de alta capacidade.

2. Qual a potência do e-tron GT 2021?

Entrega 476 cv em modo padrão e até 530 cv no modo overboost temporário.

3. Qual a autonomia estimada?

A autonomia é de cerca de 488 km no ciclo WLTP, dependendo do modo de condução.

4. Possui tração nas quatro rodas?

Sim, com tração integral elétrica (e-quattro), distribuindo torque entre os eixos conforme necessário.

5. Qual o tempo de carregamento rápido?

Em carregadores DC de 270 kW, pode atingir de 5% a 80% em cerca de 22 minutos.

6. Quantos ocupantes o veículo comporta?

São 5 lugares, com bancos esportivos dianteiros e amplo conforto no banco traseiro.

7. O Audi e-tron GT tem suspensão adaptativa?

Sim, conta com suspensão pneumática adaptativa para conforto ou performance conforme o modo de condução.

8. Ele possui som de motor esportivo simulado?

Sim, há um sistema de som externo sintético (e-Sound) para aumentar a percepção auditiva da condução.

9. O modelo possui frenagem regenerativa?

Sim, com diferentes níveis de regeneração controláveis pelo motorista.

10. Quais modos de condução estão disponíveis?

Inclui modos Efficiency, Comfort, Dynamic e Individual, que alteram o comportamento do motor, direção e suspensão.

 

Sobre o autor

Foto de Heymar Lopes Nunes - Jornalista automotivo

Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

📍 Jundiaí (SP)   |   ✉️ Este endereço para e-mail está protegido contra spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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