Audi A7 Performance Black 3.0 V6 TFSi Quattro 2022

Ficha técnica do Audi A7 Performance Black 3.0 V6 TFSi Quattro 2022

Estes são os dados técnicos do Audi A7 Performance Black 3.0 V6 TFSi 2022, conforme informações do fabricante.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar 

O Audi A7 Performance Black 2022 é a síntese entre esportividade e elegância. Equipado com o poderoso motor 3.0 V6 TFSI de 340 cv e tração integral quattro, o modelo combina performance de tirar o fôlego com o conforto de um sedã de alto luxo. Com visual marcante, acabamento refinado e pacote tecnológico de ponta, o A7 é ideal para quem busca um carro executivo com alma esportiva.

Seu design fastback oferece uma silhueta fluida e agressiva, com a assinatura luminosa em LED, rodas de 21" e pacote exterior preto que reforça o aspecto premium e exclusivo da versão Performance Black.

Equipamentos de série nesta versão

Marca:  Audi
Modelo:  A7
Versão:  Performance Black 3.0 TFSi 2022
Combustível:  Híbrido - gasolina/elétrico
Origem:  Importado
Categoria:  Sedã
Portas:  4
Ocupantes:  5
Geração:  2
Garantia:  2 anos
 
Representante oficial JCB
 

MOTOR COMBUSTÃO

Instalação:  Dianteiro
Posição:  Transversal
Aspiração:  Turbocompressor
Alimentação:  Injeção direta de combustível
Cilindrada:  2.995 cc
Cilindros:  6, em V
Válvulas por cilindro:  4
Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote
Variação do comando:  Admissão e escape
Potência em CV:  340 @ 5.000 rpm
Torque em kgfm:  51 @ 1.370 rpm
Potência específica:  113,5 cv/litro
Torque específico:  17 kgfm/litro
Taxa de compressão:  11,2:1
Relação peso/potência:  5,8 kg/cv
Relação peso/torque:  38,5 kg/kgfm
Curso dos pistões:  89 mm
Diâmetro dos cilindros:  84,5 mm
Tuchos:  Hidráulicos
Código do motor:  EA839

MOTOR ELÉTRICO

Potência:  16 cv

 

TRANSMISSÃO

Câmbio:  Automatizado
Marchas:  7
Acoplamento:  Embreagem dupla banhada a óleo
Tração:  Integral sob demanda
Código do câmbio:  DL382

 

DESEMPENHO

Acel. 0 a 100 km/h:  5,3 seg
Velocidade máxima:  250 km/h

 

CONSUMO

Cidade em km/l:  8,3
Estrada em km/l:  10,4
Autonomia em km:  759

 

SUSPENSÃO

Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
Traseira:  Independente, multibraço
Elemento elástico:  Mola helicoidal

 

FREIOS

Dianteira:  Disco ventilado
Traseira:  Disco ventilado

 

DIREÇÃO

Assistência:  Elétrica
Diâmetro de giro:  12,2 m

 

PNEUS

Dianteira:  255/40 R20
Traseira:  255/40 R20
Estepe:  125/70 R19
 
 

 

AERODINÂMICA

Área frontal:  2,29 m²
Coef. aerodinâmico:  0,28 Cx

 

DIMENSÕES

Comprimento:  4.969 mm
Altura:  1.422 mm
Largura:  1.908 mm
Entre eixos:  2.926 mm
Bitola dianteira:  1.651 mm
Bitola traseira:  1.637 mm
Vão livre do solo:  140 mm

 

PESO E CAPACIDADES

Peso:  1.965 kg
Porta-malas:  535 litros
Carga útil:  informação não disponível
Tanque combustível:  73 litros

 

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE NESTA VERSÃO

Conforto e conveniência

Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assist. de estacionamento semiautom., Auto Hold, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco do motorista com memórias, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de largada, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Direção assistida, Faróis com acendimento automático, Freio de estacionamento elétrico, Limitador de velocidade, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Recuperação de energia cinética, Retrovisor interno fotocrômico, Retrovisores rebativeis eletricamente, Roda-livre, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado: 4

Infotenimento e eletrônica embarcada

CD player, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, DVD player, Espelhamento da tela do celular, HD interno, Head-up display, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Navegador GPS, Rádio, Termômetro da água do motor, TV digital, Volante multifuncional

Segurança ativa e passiva

Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Assistente de partida em rampa, Assistente de permanência na faixa, Câmera traseira para manobras, Câmeras para visão de 360 graus, Cintos de 3 pontos para todos ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Faróis de neblina, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, Frenagem automática em manobras, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas, Vetorização de torque, Visão noturna

* dados fornecidos pelo fabricante  ** foto ilustrativa

Principais concorrentes

🆚 BMW 840i Gran Coupé M Sport 3.0 Turbo 2022

  • Motor: 3.0 I6 TwinPower Turbo

  • Potência: 340 cv

  • Tração: Traseira

  • 0 a 100 km/h: 5,2 s

  • Câmbio: Automático de 8 marchas

  • Consumo médio: 9,6 km/l

🆚 Mercedes-Benz CLS 450 AMG Line EQ Boost 3.0 2022

  • Motor: 3.0 I6 turbo com sistema híbrido leve (EQ Boost)

  • Potência combinada: 367 cv

  • Torque: 51 kgfm

  • Tração: Integral 4MATIC

  • 0 a 100 km/h: 4,8 s

  • Consumo médio: 10,5 km/l

🆚 Porsche Panamera 4 2.9 V6 PDK AWD 2022

  • Motor: 2.9 V6 Biturbo

  • Potência: 330 cv

  • Tração: Integral

  • 0 a 100 km/h: 5,4 s

  • Consumo médio: 9,7 km/l

 

Conclusão

O Audi A7 Performance Black 3.0 V6 TFSI Quattro 2022 é uma escolha certeira para executivos e entusiastas que exigem performance, design e luxo em um só carro.

Seu conjunto mecânico refinado, o conforto de rodagem e o visual exclusivo o colocam entre os modelos mais desejados do segmento.

Apesar de contar com rivais de peso, como BMW 840i, CLS 450 e Panamera 4, o A7 se destaca pela combinação equilibrada de desempenho e sofisticação com um excelente pacote tecnológico embarcado.

 

FAQ – Perguntas frequentes

1. Qual é a potência do Audi A7 Performance Black 2022?

Ele possui 340 cv de potência, entregues por um motor 3.0 V6 TFSI turbo.

2. Qual o consumo médio do A7 3.0 V6 TFSI?

O consumo médio é de aproximadamente 10,3 km/l no ciclo combinado.

3. O modelo possui tração integral?

Sim, conta com a tração quattro da Audi, integral permanente.

4. Qual o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h?

O A7 Performance Black acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.

5. O Audi A7 2022 tem teto solar?

Sim, teto solar panorâmico é item de série nesta versão.

6. Ele possui sistema híbrido leve (mild hybrid)?

Sim, conta com tecnologia MHEV de 48V para eficiência e suavidade.

7. Qual o tamanho das rodas nesta versão?

As rodas são de 21 polegadas com acabamento preto.

8. Qual é a capacidade do porta-malas do Audi A7?

O porta-malas tem 535 litros de capacidade.

9. Qual o valor estimado do A7 Performance Black 2022?

Em 2022, o preço partia de cerca de R$ 650.000, podendo variar com opcionais.

10. Quais tecnologias estão presentes no interior?

Sistema MMI Touch Response, painel virtual Audi Virtual Cockpit, som Bang & Olufsen, assistente de permanência em faixa, entre outros.

 

Sobre o autor

Foto de Heymar Lopes Nunes - Jornalista automotivo

Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

📍 Jundiaí (SP)   |   ✉️ Este endereço para e-mail está protegido contra spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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