Audi E-tron Performance 2022

Ficha técnica do Audi E-tron Performance 2022

Esta é a ficha técnica completa do Audi E-tron Performance 2022, conforme informações do fabricante.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar 

O Audi e-tron Performance 2022 é a evolução do primeiro SUV 100% elétrico da marca alemã, oferecendo tecnologia avançada, tração elétrica e-quattro e acabamento premium para uma experiência de condução silenciosa e refinada.

Equipamentos de série nesta versão

Marca:  Audi
Modelo:  E-tron
Versão:  Performance 2022
Combustível:  Eletricidade
Origem:  Importado
Categoria:  SUV
Portas:  4
Ocupantes:  5
Geração:  1
Garantia:  2 anos
 
Representante oficial JCB
 

MOTOR

Autonomia:  436 km
Capacidade da bateria:  95 kWh
Consumo elétrico:  26.2 kWh/100 km
Potência:  225 cv (traseiro)
Potência combinada:  408 cv
Peso potência:  6,51 kg/cv
Torque:  36,2 kgfm (traseiro)
Torque combinado:  67,7 kgfm

 

TRANSMISSÃO

Câmbio:  Automático
Marchas:  1
Tração:  Integral sob demanda

 

DESEMPENHO

Acel. 0 a 100 km/h:  5,7 seg
Velocidade máxima:  200 km/h

 

SUSPENSÃO

Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
Traseira:  Independente, multibraço
Elemento elástico:  Mola pneumática

 

FREIOS

Dianteira:  Disco ventilado
Traseira:  Disco ventilado

 

DIREÇÃO

Assistência:  Elétrica
Diâmetro de giro:  12,2 m

 

PNEUS

Dianteira:  265/45 R21
Traseira:  265/45 R21
Estepe:  Kit de enchimento

 

AERODINÂMICA

Área frontal:  2,65 m²
Coef. aerodinâmico:  0,28 Cx
 
 

 

DIMENSÕES

Comprimento:  4.901 mm
Altura:  1.629 mm
Largura:  1.935 mm
Entre eixos:  2.928 mm
Bitola dianteira:  informação não disponível
Bitola traseira:  informação não disponível
Vão livre do solo:  170 mm

 

PESO E CAPACIDADES

Peso:  2.655 kg
Porta-malas:  660 litros
Carga útil:  640 kg

 

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE NESTA VERSÃO

Conforto e conveniência

Ajuste de apoio lombar para o motorista, Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assist. de estacionamento semiautom., Assistente de estacionamento semiautomático, Auto Hold, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco do motorista com memórias, Banco do motorista com memórias de ajuste, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Capô sustentado por mola a gás, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do bocal de abastec., Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Controle eletrônico de amortecimento, Destravamento remoto do porta-malas, Direção assistida, Extensão frontal do assento do motorista, Faróis com acendimento automático, Freio de estacionamento elétrico, Limpador de para-brisa automático, Luz de teto traseira, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Recuperação de energia cinética, Retrovisor externo com aquecimento, Retrovisor interno fotocrômico, Retrovisores rebativeis eletricamente, Roda-livre, Rodas de liga leve, Saída de ar para o banco traseiro, Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado: 4

Infotenimento e eletrônica embarcada

Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Espelhamento da tela do celular, HD interno, Head-up display, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Navegador GPS, Rádio, TV digital, Volante multifuncional

Segurança ativa e passiva

Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Assistente de farol alto, Assistente de partida em rampa, Assistente de permanência em faixa, Assistente de permanência na faixa, Assistente de visão noturna, Câmera traseira para manobras, Câmeras para visão de 360 graus, Cintos de 3 pontos para todos ocupantes, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle automático de descida, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos ocupantes, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Faróis de neblina, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Limpador e lavador do vidro traseiro, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Tração integral, Travamento central das portas, Vetorização de torque, Visão noturna

* dados fornecidos pelo fabricante  ** foto ilustrativa

Principais concorrentes

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2022 – SUV com dois motores elétricos e tração integral, potência combinada de 408 cv e construção voltada para conforto e segurança. Conta com autonomia competitiva e interior de alto padrão.

Jaguar I-PACE EV400 AWD 2022 – Com 400 cv e tração nas quatro rodas, o I-PACE combina agilidade, design esportivo e autonomia adequada. A cabine traz acabamento de luxo e comandos intuitivos.

BMW iX xDrive40 2022 – SUV elétrico com 326 cv e tração integral, montado sobre plataforma dedicada à eletrificação. Oferece ótima eficiência, espaço interno inteligente e conectividade avançada.

Tesla Model Y Long Range AWD 2022 – SUV com dois motores elétricos, tração integral e destaque para a autonomia, aceleração e ecossistema digital da marca. Oferece dirigibilidade fluida e tecnologia embarcada de ponta.

 

Conclusão

O Audi e-tron Performance 2022 é uma das referências entre os SUVs elétricos de luxo, reunindo segurança, conforto, conectividade e desempenho consistente.

Ideal para quem busca um elétrico sofisticado, com dirigibilidade refinada e visual moderno, sem abrir mão da tradição premium da Audi.

 

Perguntas Frequentes

1. O Audi e-tron Performance 2022 é um SUV totalmente elétrico?

Sim, ele é movido exclusivamente por energia elétrica, com dois motores e emissão zero.

2. Qual a potência combinada do modelo?

São cerca de 360 cv, podendo chegar a 408 cv no modo boost.

3. Qual a autonomia do e-tron Performance 2022?

A autonomia estimada é de aproximadamente 400 km no ciclo WLTP.

4. O modelo possui tração nas quatro rodas?

Sim, o sistema e-quattro distribui o torque de forma inteligente entre os eixos dianteiro e traseiro.

5. Quantas pessoas ele transporta?

Acomoda até 5 ocupantes com conforto e segurança, mantendo bom espaço para bagagens.

6. Como é o sistema de regeneração de energia?

O sistema permite regeneração ajustável, controlada pelas borboletas atrás do volante.

7. Quais modos de condução estão disponíveis?

Inclui Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic e Individual, ajustando suspensão, direção e aceleração.

8. O modelo possui porta-malas dianteiro?

Sim, além do compartimento traseiro, há um frunk (compartimento frontal) para objetos menores.

9. Qual o tempo médio para recarga rápida?

Com carregador de 150 kW, é possível recarregar 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

10. Quais tecnologias de assistência estão incluídas?

Oferece piloto automático adaptativo, assistente de faixa, sensores 360°, alerta de ponto cego e frenagem autônoma.

 

Sobre o autor

Foto de Heymar Lopes Nunes - Jornalista automotivo

Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

📍 Jundiaí (SP)   |   ✉️ Este endereço para e-mail está protegido contra spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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