Mitsubishi L200 Triton Tarmac 2025: série especial limitada

A Mitsubishi lança a L200 Triton Tarmac, edição limitada de 140 unidades, com motor diesel 2.4 turbodiesel de 205 cv, interior premium e design exclusivo.

A L200 Triton Tarmac 2025 combina robustez, conforto e exclusividade em apenas 140 unidades, com detalhes internos e externos únicos e motor diesel de alta performance.
Com acabamento premium, sistema JBL e design sofisticado, é ideal para rodovias e trechos urbanos, mantendo a versatilidade da picape sem precisar de tração 4x4.

Mitsubishi L200 Triton Tarmac 2025: série especial limitada

A Mitsubishi apresentou a série especial L200 Triton Tarmac, primeira da picape da marca dos três diamantes. Limitada a apenas 140 unidades, o modelo chega para conquistar clientes que buscam segurança, versatilidade e robustez, sem a necessidade do uso da tração 4x4. A série especial está disponível para pré-venda em todas as concessionárias da marca com preço de R$ 254.990.

O nome Tarmac remete ao uso no asfalto das cidades ou das estradas e traduz exatamente a proposta desta série especial: a de oferecer conforto e aptidão para rodar longas distâncias em rodovias e, ao mesmo tempo, encarar as imperfeições de asfalto das áreas urbanas e estradas não pavimentadas com desenvoltura.

Produzida na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO), a edição limitada Tarmac traz detalhes únicos tanto no design interno quanto externo, ao mesmo tempo em que mantém alguns elementos da versão topo de linha, a Katana. Todas as 140 unidades da edição especial serão oferecidas em uma única e exclusiva cor: Azul Tarmac, com detalhes em preto brilhante que criam um contraste marcante.

Na parte dianteira, a grade frontal é dividida em três partes e incorpora o conceito Dynamic Shield, com acabamento em preto brilhante que está presente na versão Katana. O conjunto óptico traz DRL e faróis em LED, também presentes na versão topo de linha Katana, bem afilados e com assinatura em L. Logo abaixo, encontram-se as luzes de seta, o farol alto e os faróis de neblina.

A Tarmac também contém o skidplate, faróis de neblina, para-choque traseiro e o rack de teto com pintura em preto metálico que fazem menção a versão mais avançada da linha L200 Triton.

Entre os destaques e características exclusivas da Tarmac estão as rodas diamantadas de 20 polegadas - maiores que as de 18 polegadas das demais versões - que conferem mais imponência e esportividade à picape, e o projetor de luz com o logotipo Tarmac, que se acende no solo ao abrir as portas e acrescenta um toque de sofisticação ao veículo.

Para facilitar o transporte de cargas, o modelo vem equipado com rack de teto, capota retrátil ajustável em três posições e rede organizadora, que permite acomodar objetos menores com mais segurança e minimiza o risco de danos. A picape também dispõe de estribo lateral, que auxilia o acesso à cabine, tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Na série especial, o volante multifuncional de três raios passa a contar com revestimento em couro. O sistema de som é de alta qualidade. Equipada com um amplificador para realçar os graves, dois tweeters, quatro alto falantes e um subwoofer da marca JBL.

O uso do couro, combinado ao tecido com textura de Alcantara, exclusivo na versão limitada, reforça a proposta de sofisticação que a picape oferece a seus ocupantes. A edição especial também inclui sobretapetes personalizados com o emblema Tarmac.

O interior conta com o mesmo apelo esportivo da L200 Triton Katana. Assim como o teto, a alça de apoio, as colunas e o quebra-sol, ele é preto, o que traz mais sofisticação ao veículo.

Além disso, a picape conta com um sistema de recirculação de ar exclusivo da versão topo de linha, a Katana. Com saídas de ar posicionadas no teto, o sistema permite uma refrigeração mais rápida e eficiente de toda a cabine, ao captar o ar refrigerado da primeira fileira e direcioná-lo para a segunda. Os passageiros do banco traseiro podem ainda ajustar a intensidade da ventilação em até quatro níveis, por meio de um comando instalado no teto.

A série especial Tarmac mantém o conjunto mecânico da linha L200 Triton: motor 4N16 Super High Power, diesel, de 2.4 litros com dupla turbina, que entrega 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque associado ao câmbio automático de seis marchas com calibração adaptativa INVECS-II.

O sistema de SCR (ureia), integrado ao sistema de pós-tratamento com tanque de 17 litros, garante mais de 10 mil quilômetros de autonomia ao veículo sem que seja necessário reabastecer o reservatório de ureia, resultando em baixos níveis de emissões, sem comprometer a linearidade de entrega de torque, respostas intuitivas aos comandos de pedal do acelerador.

Principais concorrentes

Toyota Hilux SRX 2025
Motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, câmbio automático de 6 marchas, tração 4x4, central multimídia de 8”, bancos em couro e pacote de segurança avançado.

Ford Ranger XLT 2025
Motor 2.2 turbodiesel de 160 cv, câmbio automático de 6 marchas, tração 4x4, central multimídia de 8”, assistentes de condução e acabamento interno premium.

Volkswagen Amarok V6 2025
Motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv, câmbio automático de 8 marchas, tração 4x4, sistema de som premium e ADAS completo, com destaque para conforto e dirigibilidade.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton Tarmac 2025 é uma edição limitada que alia robustez, conforto e design exclusivo, mantendo a confiabilidade da linha L200. Com motor diesel 2.4 turbodiesel, câmbio automático, acabamento premium, som JBL e recursos para rodovias e trechos urbanos, a série Tarmac se destaca como picape versátil e sofisticada para clientes exigentes.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Quantas unidades da L200 Triton Tarmac foram produzidas?

A série especial é limitada a 140 unidades.

2. Qual é o motor da L200 Triton Tarmac?

Motor 4N16 Super High Power 2.4 turbodiesel, 205 cv e 47,9 kgfm, com câmbio automático de seis marchas INVECS-II.

3. Qual é o preço da série especial Tarmac?

R$ 254.990, disponível em todas as concessionárias Mitsubishi.

4. A picape possui tração 4x4?

Não, a série Tarmac foi projetada para uso urbano e rodoviário, sem necessidade de tração 4x4.

5. Quais são os diferenciais de design da Tarmac?

Rodas diamantadas de 20”, cor Azul Tarmac, detalhes em preto brilhante, projetor de luz Tarmac e rack de teto.

6. Como é o interior da L200 Triton Tarmac?

Acabamento premium com couro e Alcantara, volante multifuncional em couro, som JBL com subwoofer, teto e alças em preto, e sobretapetes personalizados.

7. O sistema de som é de alta qualidade?

Sim, inclui subwoofer, dois tweeters, quatro alto-falantes e amplificador JBL.

8. A Tarmac possui recursos de ventilação para bancos traseiros?

Sim, sistema de recirculação de ar com ajuste de quatro níveis para os passageiros do banco traseiro.

9. Qual é a autonomia do sistema SCR (ureia)?

Mais de 10 mil quilômetros sem necessidade de reabastecer o tanque de ureia.

10. Onde a L200 Triton Tarmac é produzida?

Na fábrica da HPE Automotores em Catalão, Goiás.

Sobre o autor Heymar Lopes Nunes Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva. Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo. 📍 Jundiaí (SP)   |   ✉️ Este endereço para e-mail está protegido contra spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo. @heymarlopesnunes Ver histórico completo

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