Ficha técnica da pá carregadeira L200 High Lift com potência, consumo, desempenho e mais

Conheça todos os detalhes técnicos da pá carregadeira L200 High Lift cominformações de concorrentes e muito mais.

Tudo sobre a pá carregadeira L200 High Lift

A Volvo L200 High Lift é uma pá carregadeira projetada para operações exigentes de movimentação de toras e materiais volumosos, oferecendo força bruta, estabilidade e um sistema hidráulico preciso. Seu design robusto, aliado à confiabilidade da linha Volvo Construction Equipment, garante alta produtividade e baixo custo operacional mesmo nas condições mais severas.

Ficha Técnica — Volvo L200 High Lift

Fabricante: Volvo Construction Equipment

Modelo: L200 High Lift

Tipo: Pá Carregadeira High Lift (uso florestal e industrial)

Motor: Volvo D13J

Potência líquida: 273 hp (203 kW) @ 1.800 rpm

Torque máximo: 1.900 Nm @ 1.200 rpm

Peso operacional: 35.000 kg

Capacidade da garra: até 8,4 m² (dependendo da configuração)

Altura máxima de elevação: 7.300 mm

Carga de tombamento: 18.000 kg

Transmissão: Volvo Power Shift automática, 4 marchas à frente e 3 à ré

Sistema hidráulico: Sensível à carga (Load Sensing), com bomba de deslocamento variável

Direção: Articulada, hidráulica, com ângulo de direção de 40° para cada lado

Pneus: 875/65 R29 (opcionais industriais e florestais)

Freios: Multi-discos banhados a óleo, acionamento hidráulico em circuito duplo

Cabine: Certificada ROPS/FOPS, com excelente visibilidade e controle climático automático

Capacidade do tanque de combustível: 400 litros

Normas de emissões: Tier 4 Final / Stage V

Sistema telemático: Volvo CareTrack (monitoramento remoto de desempenho e manutenção)

Principais Características

Estrutura reforçada para longos ciclos de trabalho.

Sistema hidráulico preciso, garantindo movimentos suaves e seguros.

Capacidade de levantamento excepcional para aplicações com toras.

Cabine ergonômica com controle de ruído e visibilidade panorâmica.

Fácil acesso para manutenção e componentes modulares.

Concorrentes diretos da Volvo L200 High Lift

1. Caterpillar 988K Millyard

Potência de 541 hp, ideal para manuseio de madeira e operações pesadas em pátios florestais.

2. Komatsu WA500-8 High Lift

Oferece 353 hp e excelente eficiência de combustível, com hidráulica sensível à carga e baixo custo operacional.

3. John Deere 944K Hybrid High Lift

Modelo híbrido com 536 hp, reduz emissões e melhora o consumo em até 15%, ideal para aplicações sustentáveis.

Conclusão

A Volvo L200 High Lift é uma referência no setor de movimentação florestal, unindo força, precisão e eficiência de combustível. Seu projeto voltado à durabilidade e o sistema telemático avançado CareTrack garantem produtividade máxima e manutenção preditiva. É a escolha ideal para quem busca potência, confiança e suporte pós-venda global da marca Volvo.

FAQ — Perguntas Frequentes sobre a Volvo L200 High Lift

1. Qual é a principal aplicação da Volvo L200 High Lift?
É usada principalmente em operações florestais, para movimentação e empilhamento de toras de madeira.

2. A cabine da L200 High Lift é climatizada?
Sim. A cabine possui ar-condicionado automático, filtro de ar e controle ergonômico.

3. Qual é a potência do motor da Volvo L200 High Lift?
O motor Volvo D13J gera 273 hp (203 kW).

4. Que tipo de combustível a L200 utiliza?
Diesel, conforme os padrões de emissões Tier 4 Final / Stage V.

5. A L200 High Lift tem conectividade?
Sim, através do sistema Volvo CareTrack, que monitora o desempenho em tempo real.

6. Qual é a capacidade máxima da garra?
Até 8,4 m², dependendo da garra e da aplicação.

7. É possível usar pneus diferentes?
Sim, há opções de pneus florestais ou industriais conforme o tipo de solo e uso.

8. A transmissão é automática?
Sim, com 4 marchas à frente e 3 à ré, tipo Power Shift.

9. Qual o peso operacional?
Cerca de 35.000 kg, variando conforme o implemento.

10. A Volvo L200 High Lift substitui algum modelo anterior?
Sim, ela evolui a partir da tradicional L180H High Lift, com melhorias em força e economia.

Sobre o autor Heymar Lopes Nunes Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva. Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo. 📍 Jundiaí (SP)   |   ✉️ Este endereço para e-mail está protegido contra spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo. @heymarlopesnunes Ver histórico completo

 

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