pá carregadeira Volvo L150H
pá carregadeira Volvo L150H

Ficha técnica da pá carregadeira Volvo L150H. Potência, consumo, desempenho e muito mais

Conheça em detalhes a ficha técnica da pá carregadeira Volvo L150h. Principais concorrentes e muito mais.

Por: Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no Heycar

Tudo sobre a pá carregadeira Volvo L150H

A Volvo L150H é uma pá carregadeira versátil e poderosa, projetada para operações pesadas com baixo consumo e tecnologia de ponta para garantir desempenho, segurança e economia.


📋 Ficha Técnica Completa – Volvo L150H

Fabricante: Volvo Construction Equipment
Modelo: L150H
Categoria: Pá Carregadeira de Rodas
Motor: Volvo D13J – 6 cilindros em linha, turboalimentado
Potência Máxima: 300 hp (224 kW) @ 1.400–1.800 rpm
Torque Máximo: 2.030 Nm @ 1.200 rpm
Cilindrada: 12,8 litros
Peso Operacional: 24.600 a 26.000 kg
Capacidade da Caçamba: 3,4 m³ a 12,2 m³
Carga de Tombamento: 18.860 kg (reta)
Transmissão: Automática Volvo HTL310 – 4 marchas à frente / 4 à ré
Tração: Integral 4x4 com diferencial automático
Sistema Hidráulico: Sensível à carga (load-sensing)
Pressão Máxima: 31,5 MPa
Velocidade Máxima: 40 km/h
Força de Rompimento: 195 kN
Altura Máxima de Descarga: 3,05 m
Alcance Máximo de Descarga: 1,2 m
Pneus: 26.5 R25
Consumo Médio: 14–17 L/h (dependendo da operação)
Tanque de Combustível: 400 litros
Cabine: ROPS/FOPS certificada, ar-condicionado, assento pneumático, painel digital e joystick ergonômico
Tecnologia Integrada: Load Assist, pesagem dinâmica, telemetria CareTrack
Sistema de Emissões: Tier IV Final / Stage V


⚙️ Principais Aplicações

  • Pedreiras e mineração leve

  • Construção civil e infraestrutura

  • Portos, silos e movimentação de granéis

  • Transporte de materiais e agregados


🏁 Concorrentes da Volvo L150H

1. Caterpillar 950 GC

Excelente equilíbrio entre potência e eficiência com baixo custo operacional.

2. Komatsu WA380-8

Versatilidade e controle hidráulico preciso, ideal para aplicações médias e pesadas.

3. John Deere 744L

Cabine moderna, alta capacidade de elevação e tecnologia avançada de telemetria.


🔍 Conclusão

A Volvo L150H é uma das pás carregadeiras mais equilibradas da linha H, unindo potência e economia em um pacote robusto e tecnologicamente avançado. Sua eficiência operacional, conforto e baixo consumo a tornam ideal para quem busca produtividade com rentabilidade em qualquer cenário.


❓ FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Volvo L150H

1. Qual a potência da Volvo L150H?
Ela entrega 300 hp (224 kW) com torque máximo de 2.030 Nm.

2. Qual é o consumo médio?
Entre 14 e 17 litros por hora, variando conforme o tipo de operação.

3. A cabine é climatizada?
Sim. A L150H possui ar-condicionado, controle ergonômico e excelente visibilidade.

4. Qual a capacidade da caçamba?
De 3,4 a 12,2 m³, dependendo do implemento utilizado.

5. Possui sistema de telemetria?
Sim, o CareTrack da Volvo, que permite monitorar desempenho e manutenção.

6. Qual o peso operacional da L150H?
Entre 24.600 e 26.000 kg.

7. A Volvo L150H é adequada para mineração?
Sim, para mineração leve e média, além de outras aplicações industriais.

8. A transmissão é automática?
Sim, com caixa Volvo HTL310 de 4 marchas à frente e à ré.

9. Quais são as tecnologias embarcadas?
Load Assist, pesagem dinâmica e sistema CareTrack de monitoramento remoto.

10. Onde é fabricada?
Produzida pela Volvo Construction Equipment na Suécia e no Brasil.

Sobre o autor

Foto de Heymar Lopes Nunes - Jornalista automotivo

Heymar Lopes Nunes
Jornalista automotivo | Editor técnico no heycar

Com mais de 40 anos de experiência no setor automotivo, Heymar é ex-piloto de competições e passou por algumas das maiores publicações do Brasil, como Quatro Rodas, Auto Esporte, CAR Magazine e Oficina Mecânica. Atuou também no Jornal de Jundiaí e na Rádio Difusora de Jundiaí. É jurado do Prêmio Imprensa Automotiva.

Sua análise combina vivência prática e rigor técnico, entregando conteúdo confiável e acessível para quem busca entender carros a fundo.

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Escrito por Heymar Lopes Nunes , jornalista editor do heycar.com.br.

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